时节已至小雪，北方地区气温骤降，但持续数月牵动各方神经的疯狂煤价，终于出现“刹车”迹象。
多项调控显效
11月20日，神华集团对外公布，将从11月下旬起将5500大卡动力煤现货价格调至680元/吨，比上期下调5元/吨。包括中煤能源集团、同煤集团在内的5大煤企纷纷响应，此外华能、华电、国电等多家发电集团也下发通知，以5500大卡动力煤平仓价685元/吨作为最高限价。
这是继11月4日国家发改委召开“规范煤炭企业价格行为提醒告诫会”后，国内重点煤企第二次集体调价。
“从上周开始，港口煤价开始大幅下调。5500大卡动力煤一周来每吨已降价七八十元，目前报价在680元/吨左右。产地煤虽然价格还算坚挺，但坑口煤价涨幅也出现缩水。”河南平顶山从事煤炭开采生意的贾先生反映，在大企业调价的带动下，国内煤炭市场确有涨势“刹车”的迹象。“国家在推动龙头煤电企业长期协议的签订，任务已到地方。煤价疯狂上涨的日子已经不再有了。”
煤电长协是国家发改委控制煤价过快上涨的重要抓手。11月8日起，神华集团、中煤集团已先后与全国电煤消耗量超4成的五大发电集团签订了煤电中长期合同。11月16日发改委再度组织会议，要求继续推动煤电长协签订的同时，也对先进产能进行释放。
“煤炭276个工作日生产终于被解禁，这将对煤价形成明显打压。”煤炭市场分析师关大利称，目前不少中小煤矿均已开始对产能进行释放，市场供应量将急速扩大。
煤矿先进产能释放的效果已经显现。国家统计局11月14日公布的数据显示，10月份煤炭产量2.8亿吨，为近7个月来的高点，环比上升1.76%。与此同时，煤炭库存开始快速回升。11月15日，秦皇岛港煤炭场存达到608万吨，为年内首次突破600万吨，环渤海港口煤炭场存也已超过1600万吨。
“多重因素作用下，市场炒作因素和囤货现象开始减少，河北等地贸易商已开始集中出售前期存煤。”动力煤分析师崔玉娥称，经过前期的补库后，部分电厂开始观望市场。
汽运价格普降
与此同时，相关部门增加运力，稳定运价也成为限制煤价过快上涨的另一种尝试。
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